Рязанский проспект

(до 1964 улица Карачарово и Рязанское шоссе), между Малым кольцом Московской железной дороги и МКАД, на востоке Москвы. С XIV в. часть дороги на Рязань. В XVII—XVIII вв. в районе современного Рязанского проспекта были вотчины Шереметевых, Голицыных, Разумовских. В XIX в. возникли промышленные предприятия и рабочие посёлки. В послевоенные годы в районе Рязанского шоссе на месте подмосковных селений появились жилые массивы: Карачарово, Плющево, Вязовка, Чухлинка, Новые Кузьминки, Выхино, Вешняки-Владычино. В районе Рязанского проспекта — заводы «Фрезер», Карачаровский механический, Научно-исследовательский и проектный институт металлургического машиностроения. Станция метро «Рязанский проспект».

«Рязанский проспект»

станция метро Таганско-Краснопресненской линии. Открыта в 1966. Архитекторы Н.А. Алёшина, Ю.В. Вдовин, Н.К. Самойлов. Сооружена по типовой конструктивной схеме. Выходы со станции — по подземным переходам на Рязанский проспект в месте пересечения с улицами Вострухина и Скрябина. В отделке станционного зала использованы голубоватый мрамор, белая керамическая плитка, стены украшены орнаментом из красной плитки в стиле рязанских полотенец. Пол выложен серыми гранитными плитами.