холодильная машина

холоди́льная маши́на

Устройство для отвода тепла от охлаждаемого тела при температуре более низкой, чем температура окружающей среды. Холодильная машина работает как своеобразный тепловой насос, перекачивая с затратой энергии (механической, тепловой и т. д.) тепло от более холодного тела к более нагретой окружающей среде. Наиболее распространены парокомпрессионные холодильные машины. Основными элементами их являются испаритель, компрессор, конденсатор и терморегулирующий (дроссельный) вентиль, которые соединены между собой трубопроводом и образуют замкнутую герметичную систему, заполненную хладагентом. В испарителе жидкий хладагент кипит (испаряется) при пониженном давлении. Необходимая для парообразования теплота отбирается от охлаждаемого тела. Образовавшийся пар отсасывается из испарителя компрессором, сжимается в нём и подаётся в конденсатор, где охлаждается и конденсируется, превращаясь снова в жидкий хладагент. Далее жидкий хладагент возвращается в испаритель, замыкая таким образом цикл работы холодильной машины. Первая парокомпрессионная холодильная машина, работавшая на эфире, была построена в Великобритании Дж. Паркинсом (1834). Современные холодильные машины широко применяются в технике и быту, они входят, напр., в состав бытовых холодильников (холодильный агрегат) и кондиционеров. В холодильнике тепло отбирается от камеры с пищевыми продуктами, в кондиционере – от воздуха, поступающего для охлаждения помещения.

Схема парокомпрессионной холодильной машины:

1 – испаритель; 2 – компрессор; 3 – конденсатор; 4 – теплообменник; 5 – терморегулирующий вентиль