зубчатая передача

зу́бчатая передача

Механизм, состоящий из зубчатых колёс и служащий для передачи вращательного движения между валами, обычно с изменением скоростей вращения или направления и характера движения. Одно из колёс зубчатой передачи является ведущим (называемым иногда шестернёй), другое – ведомым. Зубчатое колесо представляет собой диск с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, которые могут входить в зацепление с зубьями другого колеса. Зубья выполняются прямыми, винтовыми, угловыми в два ряда (шевронными), с криволинейной поверхностью. Частные случаи зубчатой передачи: зубчато-реечная передача, состоящая из зубчатого колеса и зубчатой рейки, которая преобразует вращательное движение в поступательное, и червячная передача, в которой одно из звеньев выполнено в виде винта (червяка). Зубчатые передачи применяют как простые одноступенчатые механизмы и в различных сочетаниях нескольких ступеней, которые входят в состав машины или отдельного агрегата. Широко используются зубчатые передачи в редукторах, в коробках скоростей различных машин, в коробках подач металлорежущих станков, в дифференциальных механизмах автомобилей и т. п. Зубчатые передачи – наиболее рациональный вид передаточных механизмов, позволяющих передавать мощности (усилия) от ничтожно малых (в приборах) до десятков тысяч киловатт (ньютонов), напр. в тяжёлых транспортных машинах, прессах.

а)

б)

в)

г)

Зубчатые колёса:

а – прямозубые; б – косозубые; в – шевронные; г – конические