ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, тип ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ, разработанный для мощных высокоскоростных поездов. В принципе похож на роторный электрический мотор, но вместо нескольких катушек (ротора), вращающихся внутри неподвижного ЭЛЕКТРОМАГНИТА (статора), линейный мотор сделан так, что обмотки ротора неподвижны на пути следования локомотива, а обмотки статора вмонтированы в локомотив, который приподнимается и движется вперед.

Линейный двигатель на самом деле — это стандартный дви гатель, но компоненты его расположены так, что электромагнитные катушки перемещают плоский статор (обычно это алюминиевая пластина в магнитном поле) или другой набор электромагнитов. Чаще всего линейные двигатели используются для управления скользящими дверьми ипи промышленными приспособлениями,счита ется, что они перспективны для скоростного пассажирского транспорта. В пассажирский вагон (1) вмонтированы мощные электромагниты (2) для поднятия и движения вперед средства передвижения, а второй комплект вмон тирован для управления и обеспечения дополнительного торможения (3). Рельсовый путь также снабжен рядом электромагнитов (4), на которые с некоторым опережени ем поступает энергия с поляр ностью, обратной полярности локомотива (5). Магнитные силы поднимают локомотив и вагоны и двигают их вперед. Когда это происходит, магни ты, расположенные впереди, действуют гак,чтобы продолжить продвижение вперед (6), в тоже время магниты, расположенные сзади, имеющие обратную полярность(7), помогают оттолкнуть магниты, находящиеся в машине, следующей позади,и двигаться дальше